Ладошки, у меня РАНЧИК РОДИЛСЯ! :-)
...
Уважаемые давние поклонники и посетители Ладошек!
Я запускаю коммьюнити-сайт, новый проект, а вы все, будучи
https://www.facebook.com/run4iq
Бег для интеллектуалов.
Бег для интеллекта.
Бег "за" интеллектом. Он сам не придёт ;-)
Ранчик родился!
Андрей AKA Andrew Nugged
Ладошки служат как архив программ для Palm OS и Poclet PC / Windows Mobile
и разрешённых книг с 15 окрября 2000 года.
Продукт моих разнообразных хобби — рассказы, статьи и стихотворения (ссылки на мои странички на различных литературных сайтах имеются), футбольная статистика.
Пишу просто и без затей, мудрствованиями не занимаюсь, словами и формой не играю. В прозе стараюсь быть максимально реалистичным (вплоть до матюгов; разделяю позицию Я.Гашека). Фантастику признаю только научную (фэнтези, сказки, мистика — не мое). В ней (как и детективах) ценю в первую очередь занимательность. Эротические рассказы — экспериментальные (это исключительно забавный плод фантазии автора; в большинстве случаев поведение персонажей расходится с моральными воззрениями автора).
«Балуюсь» литературой более 30 лет. Когда-то писал «в стол», теперь ситуация изменилась. Тексты без особых затей и авангардистских экспериментов. Сотрудничаю с городской газетой в качестве внештатного корреспондента (с 1997 г. несколько сот публикаций; на данной странице упомянуты лишь некоторые). Член международного союза писателей «Новый современник».
отрывок из произведения:
...Борт номер двадцать к этому моменту сиял. Вооружейники смазали направляющие пусковых устройств, а механики-прапорщики стиральным порошком отмыли корпус от черных следов резиновых подошв. Техник самолета старший лейтенант Виктор Шепелев заменил красные флажки на предохранительных чеках в кабине на новые.
Когда «Волга» с инженерами армии подъехала к ангару, там оставалась только группа со второй эскадрильи. Из автомобиля выбрались несколько старших офицеров во главе с заместителем командующего армией по ИАС (инженерно-авиационная служба — прим.авт.) полковником Никитой Морозовым. Обходя многочисленные апрельские лужи на стоянке, они вошли в ангар. Майор Осинов зычно подал команду «смирно», строевым шагом подошел к комиссии и, отдавая честь, четко отрапортовал о готовности к осмотру. Морозов небрежно кивнул, даже не подав руки начальнику ТЭЧ, и молча повел свою группу к самолету. Ворота ангара тут же закрылись.
Техники во главе с инженером эскадрильи майором Львовым стояли шеренгой у истребителя. Через мгновение члены комиссии в сопровождении своих специалистов разошлись вокруг самолета. Сначала придирчиво осматривали его снаружи, заглядывали в ниши, потом поднимались по очереди в кабину и проверяли оборудование под током.
Шепелев и Львов едва поспевали за рослым и крепким Морозовым, который ничуть не стеснялся сильнейшего «фитиля» и даже не думал дышать куда-нибудь в сторону. Несмотря на похмелье, тот со знанием дела влезал буквально в каждую щель.
— Спишь на ходу, старлей! — неодобрительно заметил главный инженер, пристально глядя на техника.
— После ночной смены, товарищ полковник, — робко пояснил Шепелев. — Три часа всего спал.
— Целых три! — внушительно ответил Морозов, вновь дыхнув на Шепелева перегаром. — До чего хилые техники пошли! Смотрю, ничему ты не научился после Летнеозерска.
Лицо техника вспыхнуло, и он опустил глаза. Тем не менее проверка проходила быстро.
— Вроде бы все в порядке, — с облегчением сказал Львов Шепелеву. — Видишь, торопятся. В первой эскадрилье для них ДСП уже вовсю кочегарит. Может, из-за баньки и дернули после ночной смены наш борт на осмотр... Все, сам полез, беги!...